人生中要走很多路，有一条路不能回头，就是放弃的路；有一条路不能拒绝，就是成长的路；有一条路不能迷失，就是信念的路；有一条路不能停滞，就是奋斗的路；有一条路不能忘记，就是回家的路；信心满满的走好脚下的每条路。唐老师接下来带您了解衡阳市中蓝航空科技职业中专考生问题的相关资讯！
衡阳市中蓝航空科技学校简介
学校开设以下特色专业;航空服务、铁道运输管理(高铁服务订单班、高速公路路政管理订单班)、老年服务与管理、机电技术应用(华为订单班、无人机应用订单班、教育机器人订单班、TCL机器人订单班)、计算机软件与信息服务(北大青鸟软件开发、UI.影视创意设计订单班、国防士官军地两用订单班)，学制三年，修完三年，根据学生自愿，可选择中职对口升学班，考上大学后与普通高中考上大学一样，同为国家计划内全日制统招大学生，也可选择订单就业，需在学校续读一年后对口安排就业。
衡阳市中蓝航空科技学校资助情况
具体措施：①认真落实国家和地方政府的政策，按规定免贫困生的部分学费。②由学校德育处负责，落实师生结对子帮扶活动。③积极宣传国家对中职学生的资助政策，尤其重视建档立卡户的子女入学，确保贫困家庭的孩子不因经济困难而失学。④切实做好控辍保学工作，通过开展“教师访家”等形式与家长进行沟通，确保学生安心学习。⑤实行和创新“产教融合，校企合作”的职校办学模式，让学生学中做，做中学，到企业跟岗顶岗，使学生读书就有一定的收入，减轻家庭负担。
中职教师管理与学生管理
唐校长在培训中强调，作为教师就要为人师表更要不断创新与学习，在管理方面，老师更是要以身作则，在制定计划时，要具有一定的前瞻性、可行性和稳定性，每月一次集体备课，教师要互相学习，共同探讨课堂教学方法，每周五上交备课本；而学生管理也要重点突出理解、以人为本、依法治校；讲究管理字当头，弊多利少。
航空服务专业就业前景
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。
航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才，我校将严格依照业界标准进行教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。
