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电子信息工程学院将以计算机网络技术和软件技术专业建设为起点，深耕汽车行业电子信息技术应用领域，瞄准汽车智能技术与智能网联汽车发展方向，借势学院产业办学背景，突出产教融合、深化校企合作，实质推进“岗课赛证”综合育人模式，积极构建“产学研用”一体化办学体系，打造行业特色鲜明、育人质量过硬的教育教学单位。
汽车检测与维修技术专业现有专任教师14人，其中具有副高级及以上职称教师9人，占比64%；硕士以上学位教师4人，占比29%；双师素质教师3人，占比21%。本专业各门公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课均配有专任教师，其中专业核心课每门课至少配备了2名中级以上专业技术职务的专任教师。
2025汽车工程宿舍管理中餐烹饪专业介绍
郑州汽车工程职业学院按照国家和学校相关规定设立学校奖学金。
学校对家庭经济特别困难，特别是烈士子女、孤残学生或家庭不幸遭受重大变故和重大自然灾害等因素导致无法负担学费、生活费的学生，实行减免学费政策。
新能源汽车技术专业
主要课程：汽车构造、汽车机械基础、电工电子技术基础、单片机与车载网络系统、电学基础与高压安全、新能源汽车电池及管理系统检修、新能源汽车电机及控制系统检修、新能源汽车电气技术、新能源汽车装配工艺、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修、新能源汽车试验技术、新能源汽车维护与保养、动力电池维护、检测、拆装、修复实训；驱动电机及控制技术实训、整车电控系统实训、新能源汽车故障诊断与维修实训。
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如果发现自己不喜欢所选专业，入学后还能换专业吗？专业选择是不是决定了我未来的就业方向？有些考生在被高校录取后发现所学专业并不适合自己，或者存在其他原因希望重新选择专业，针对这种情况，多数高校和院系都有明确的转专业政策。但是，有意向转专业的考生需要注意：一是不同高校和院系的转专业政策存在较大差别，对于重新选择专业的机会次数、操作流程和考核要求等具体规定不尽一致，因此有转专业规划的考生需要尽早熟知想要转入专业的相关信息；二是转专业要慎重，不能盲目追求“热门”，专业的“冷门”与“热门”，主要考量依据是市场需求和就业形势，随着经济社会和产业结构的变迁，人才需求和就业格局也会发生变化，转向“热门”专业并不一定能带来预期的高收益。
汽车检测与维修技术专业
专业师资
本专业现有专任教师14人，专任教师中具有副高级及以上职称教师9人，占比64%；硕士以上学位教师4人，占比29%；双师素质教师3人，占比21%。本专业各门公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课均配有专任教师，其中专业核心课每门课至少配备了2名中级以上专业技术职务的专任教师，还聘有一批兼任教师，完全能够满足教学需要。
学时（学分）设置：课程分为公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课、选修课五个模块，总学时2638学时，总学分149学分。其中实践教学1581学时，占总学时60%的。公共基础课程共604学时，38学分；专业基础课程共194学时，12学分；专业核心课程480学时，28学分；专业实践课程192学时，12学分；选修课程366学时，22学分；实践类教学项目37学分。
