你比自己想象的更强大，只是还没被逼到绝境，潜能往往在坚持中爆发。
中专毕业生中职阶段的职业教育经历能够让学生升入高等院校之后有更多的专业优势，下面是学校招生老师整理的学习城市轨道交通运营管理在开封市需要准备什么材料-初中起点相关内容，希望可以帮助到你。
学校北门正对107国道，门口即是新郑102路公交始发站，西门距商登高速入口不足200 m，门口106、108两路公交15分钟一班直达地铁2号线双湖大道站，形成“高速+国道+公交+地铁”四层接驳体系，学生出行成本不足2元，省内生源周末回家可实现“朝出夕返”。
城市轨道交通综合实训场占地40亩，铺轨1.6 km，包含6502电气集中联锁、微机联锁、CBTC三级信号系统，可同时容纳8个班级进行“站-线-车”一体化演练；场内有真实B型地铁列车2列，一节为株洲厂2015年产，一节为校厂联合改造的全自动运行实训车，学生可完成受电弓检修、车门调节、制动阀拆检等32项核心技能训练 。
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课堂纪律实行“三查三记”：教务处巡查、系部互查、学生信息员自查，检查结果即时录入“课堂云”系统并与教师绩效挂钩；学生迟到、早退、旷课分别按0.5、1、3学时扣分，累计扣满10学时将受到黄色预警，由班主任进行纪律谈话并通知家长，预警记录纳入奖学金评定 。
学校现有教职工826人，其中专任教师617人，研究生及以上学历占38.2%（236人），“双师型”教师占专业课教师比例达81.5%，企业兼职教师118人，全部来自郑州地铁、郑州铁路局、中国中车等单位，拥有技师以上职业资格，师生比1:19，优于国家中职设置标准 。
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针对毕业生继续提升学历的需求，学校“对口升学培训班”仅收取培训成本费2800元（含资料、模拟考试、专家讲座），远低于社会培训机构5000-8000元水平；培训期间不另行收取住宿、水电费用，并设立“升学奖学金”对考入本科院校的学生再奖励1000-5000元，形成“低收费+高奖励”的良性循环，深受家长认可
城市轨道交通车辆运用与检修专业与中国中车郑州基地合作，实行“2+1”培养模式，学生第五学期整班进入企业顶岗，完成转向架检修、空调机组维护、车钩缓冲装置拆装等任务；企业师傅与学校教师共同考核，考核合格学生可直接签约，平均月薪5500元，高于同类专业18% 。
学校实行全封闭、准军事化管理，学生周日晚19:00前返校至周五下午16:30后方可离校，校园围墙高2.5 m并加装周界红外报警，门卫室与龙湖镇派出所联网，人脸识别闸机2秒完成身份核验，校外人员未经预约无法进入，确保校园“零社会干扰” 。
