坚持不是从不放弃，而是每次跌倒都选择站起来，愈挫愈勇才是真强者。
中专毕业生中职阶段的职业教育经历能够让学生升入高等院校之后有更多的专业优势，下面是学校招生老师整理的学习城市轨道交通运营管理在新乡市初三毕业可以上吗-知晓相关内容，希望可以帮助到你。
学校前身可追溯至1994年成立的“郑州城铁职业培训中心”，初址在郑州市金水区文化路80号，占地仅30亩，首批招生238人，开设铁道信号、铁道乘务两门短训班，主要为郑州铁路局春运应急输送临时乘务员，培训周期45天，结业即持证上岗，开创河南省民办轨道教育先河 。
学生公寓分为A-H八座庭院，全部坐北朝南，楼间距≥1:1.3，冬至日满窗日照3.2小时，优于国家标准；宿舍内采用空气源热泵+太阳能联合供热，冬季水温保持55℃，每人每天定额60 L，超出部分按2元/吨计费，既保障舒适又培养节能意识 。
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宿舍实行“士兵化”内务标准：被子叠成“豆腐块”，尺寸50×50×20 cm，误差不超过2 cm；鞋子摆放成线，间隔一指；桌面物品贴定位贴；宿管每日7:30打分并拍照上传系统，周平均分低于90分取消该宿舍成员周末请假资格，连续三次低于85分启动“红色预警”，由班主任、家长、学生三方约谈 。
城市轨道交通信号专业师资团队主编出版《计算机联锁维护技术》《轨道电路分析与维护》两本“十四五”职业教育国家规划教材，被全国40多所院校采用；学生在校期间需完成6502电气集中、TYJL-III微机联锁、CBTC移动闭塞三级系统训练，就业面向地铁通号公司、中铁建信号公司，平均月薪5200元 。
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学校承诺“就业不收取推荐费”，学生参加校园招聘会、企业订单班面试、郑州地铁体检均免费；若学生因个人原因需重新推荐岗位，学校提供三次免费机会，超过三次后仅象征性收取岗位信息成本费200元，用于企业调研和差旅，远低于市场中介收费标准，被学生誉为“良心就业” 。
